邯郸斯柯达汽车4S店 > 邯郸同源斯柯达 > 爱车讲堂 >
磨合期内的新车磨合很重要！
车速控制：磨合期的车，要控制好车速，以设计最高时速的50-60％为佳，最好控制在60~90KM/时。
承重控制：磨合期内避免满载，更要避免过载，过大的承重会加大机件的磨损。
爬坡：过大的坡度，会加大承重，磨合期内的车在爬坡的时候，尽量使用低档低车速。尤其是陡坡。
拉 高 速：
一般是指新车过了磨合期后上高速公路进行高速行驶。这样做的目的是让发动机内的活塞和凸轮轴进行高速运行，让它们之间有着更好的亲密接触。让变速箱内的变速齿轮高速的转动，让齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，换挡时更顺畅。
随着挡位的升高，发动机的转速会相对降低。当挂到最高挡位时，若车辆时速在100KM时速下，发动机转速大致在2500-3000转。而发动机内的活塞工作情况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。
A：拉高发动机的转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。
B：拉高车速。以低档高速为原则，一般推荐3-4挡，车速100-120KM之间。既保证了发动机和变速器以及其他机械传动部位的高速运转，又保证了安全。
C：尽可能在更换机油后拉高速。（TSi系列发动机应考虑使用G17）
新车磨合：
出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是每一台新车都存在一些细微的偏差，可以说，没有2台车在细微处是完全一致的。
新车磨合期一般为1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
多个崭新的零件装配在一起，运行后会有金属微粒脱落，金属微粒使零件间的磨损加剧，落入机油后会使机油的质量下降，影响了润滑的效果，（大部分的金属微粒会在机油循环过程中被机油过滤装置过滤掉）。
磨合期间调整提升汽车各部件适应环境的能力，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
由于新零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会比较高。
邯郸市同源斯柯达汽车销售服务有限公司
销售热线：0310-5510386
搜索热词： 新车磨合期
- 上一篇：爱车提示：冷车启动需预热
- 下一篇：首次保养-TSi发动机,非TSi发动机
本文出自:磨合期内的新车磨合很重要！_新车磨合期_爱车讲堂_邯郸斯柯达汽车_上海大众斯柯达汽车4S店
(转载请保留本站链接)
点击: 次
